Sahil yolu açılıyor.
Gerçi Cumhurbaşkanımızın gelmesi ertelendi..
Ama yol açılacaktır.
21. yüzyılın yolu açılıyor.
İmkansız başarılıyor.
Tam 3.5 KM tünel.
Dile kolay.
Tam 13 yıllılık bir proje.
Startı.
Sahte imzası.
Yazılan.
Çizilen.
Ve bugünlere gelinmesi.
Her biri ayrı bir hikaye.
Kıskanılan yol.
Herkesin gözü bu yolda.
Allah nazar değmesin.
İlgili olanda konuşuyor.
İlgili olmayan da konuşuyor.
Hele ki birisi var ki neredeyse utanmasa tüneli ben yaptım diyecek.
Sözüm ona imzaları da o toplamış.
Sahte imzaları.
Denilen bu.
O dönemin yerel yöneticisi bile imzaların sahte olduğunu iddia etmiş.
Neyse ki bu konu başlıkları geçelim.
Hafta sonu yolumuz açılıyor.
Tüneller açılıyor.
Viyadükler açılıyor.
Toplamda 7 KM’lik yol bitti.
Tam 13 yıl.
Dile kolay.
Kitap olur.
Neyse ki Cumhurbaşkanımız devreye girdi.
AK Parti il başkan yardımcısı muammer Avcı, bizzat adım adım takip etti.
Sahil yolu bitti.
Tamamlandı.
Tabi ki Cumhurbaşkanımızın Ulaştırma bakanına talimatları çok ama çok önemliydi.
Değerliydi.
Bir de geçmiş dönemin valisi Ali Kaban’ın büyük emeği var.
Hele ki kamulaştırma adına tarih yazıldı.
Güçlü devlet Adamı koksal Toptan.
Çok gayreti var.
Valimiz Mustafa Tutulmaz, tünelin gün ışığı adına yaptığı tören de çok önemliydi.
Mevcut vekillerimiz Polat Türkmen, Ahmet Çolakoğlu, Hamdi Uçar.
İl Başkanı Zeki tosun.
Belediye başkanımız Dr Ömer Selim Alan,
Kilimli Belediye başkanlarımız Dr. Seçkin Özdemir ve Kamil Altun.
Pek çok ismin bu yolda emeği çok büyük.
İlk aklıma gelenleri saydım.
Sıraladım.
Geçmiş 13 yıl çok önemli.
Belki üç yılda bitecek yol.
Tam 13 yılda bitti.
Yapacak bir şey yok.
Bitti önemli budur.
Kilimli beş dakika.
Tam 45 dakikalık yol.
Tam 30 dakikalık yol.
Beş dakika.
Kırmızı ışık yok.
Direk bas gaza.
Ver elini Kilimli.
Artık Kilimli çok yakın.
Zonguldak –kilimli.
Kilimli –Zonguldak.
Buluşması gerçekleşti.
Gerçekleşiyor.
Mucizeye imza atılıyor.
Oh ne güzel.
Modern ulaşım
Kilimli tercih edilen ilçe.
Başkan Altun’ un tüm hayalleri tek tek gerçekleşiyor.
Her şey Zonguldak için.
Her şey Kilimli için.
Şimdi sırada Kilimli – Muslu var.
Hemen peşine ise Muslu – Filyos var.
Hedef 2025 .
Muslu – Filyos maliyet tam üç milyar Türk lirası.
Bu rakamlar çok kolay değil.
Çok çılgın rakamlar.
Ama başarılıyor.
Önemli olanda budur.
İnşallah çok daha iyi olacak.
Başaracağız.
Hedef 2025