Zonguldak limanı.
Çok önemli ve değerli.
Liman için bir çok açıklamayı görüyoruz.
Hem de zaman dahilinde.
Bazen habersiz kalınınca da açıklamalar geliyor.
Bir ara tren ferisi bir çok kişinin konu maddesi olmuştur.
Önüne gelen bir şeyler söylüyor.
Bilen de bilmeyende.
Zonguldak limanı TTK’ ya ait.
Kurum ne derse o olur.
Ama devir olmaz.
Çünkü yasalarla tespit edilmiş.
Devir yok.
Kiraya verebiliyoruz.
Üçüncü firmalara.
Liman artık kurumun uhdesinde.
Sorumluluğunda.
Limanımız faal ve aktif.
Artık mazot temini de var.
Akaryakıt istasyonumuz da mevcut.
Zonguldak limanı eksikliklerini birer birer tamamlıyor.
Zonguldak limanının demiryolu bağlantısı var.
RO-RO rıhtımı var.
Stok sahası var.
Yük boşaltma ve doldurma yeri var.
Kömür siloları var.
Hangarları var.
Yolcu gemisi rıhtımı var.
Tren ferisi var.
Limanımızın uzun yıllara varan bir özelliği var.
Derinliği iyi.
Temizlik ve bakımı yapılıyor.
Kurumun 60 profesyonel çalışanı halen başarı ile görev yapıyor.
Yılda sadece bir zamanlar 1250 RO-RO gemisi geliyordu.
Bu kapasiteye sahiptik.
Yıllık tır hacmi 12500 sayısındaydı.
Karasu limanı bizim biraz potansiyelimizi aldı.
Rakip oldu.
Bizlerin eksikliği akaryakıt teminiydi.
Şimdi bu da giderildi.
Çok da iyi oldu.
Zonguldak limanı Filyos açılsa bile devam etmeli.
Sanayi şehrinde sanayi limanı çalışmalı.
Yat limanı fikri yanlış bir tespit.
İçi boş bir ifade.
Yat limanı olmasına imkan yok.
Çünkü öyle bir kapasite Zonguldak’ta da yok.
Sanayi limanı devam etsin.
Eğer İskenderun’ da devam ediyorsa.
Zonguldak’ ta da devam etmeli.
Kömürümüz varken.
Yakında doğalgaz zenginliği de olacaksa.
Zonguldak limanı yat limanı olarak kullanılamaz.
Kullanılırsa keyfi bir durum olur.
Yat limanı olarak balıkçı barınaklarının olduğu Kozlu ve Kilimli, küçük ölçekli limanlarımız var.
Oralar kullanılmalı.
Biri 684 metrekare.
Bir diğeri 569 metrekare.
Bunlar değerlendirilmeli.
Zonguldak sanayi kenti.
Zonguldak sanayisi ile turizmini de yükseltecek.
İkisi bir arada.
Hatta üçü ve dördü değişik sektörlerin bir arada olabileceği bir Zonguldak hayali düşünüyoruz.
Havalimanı konusunda yazan tek gazeteciyiz.
Bugün pist uzuyorsa.
Genişliyorsa.
Yatırım yapılıyorsa.
Bizlerin katkısı ve desteği sayesindedir.
Onun için limanımız yaşamalı.
Yaşatılmalı.
Kiraya verilirse daha çok yatırım yapılır.
Herkes memnun ve mutlu limandan hizmet alır.
Yat limanı yapacak kadar çok zengin değiliz.
Bunu da herkes bilsin.
Çok çalışmaya.
Çok hizmet etmeye.
Çok kazanmaya.
Çok üretmeye mecburuz.
Geçmişte olduğu gibi.
Bugün olacağı gibi.
Yarın içinde bu dediklerimiz geçerli.