Geçtiğimiz hafta sıkı bir seyahat yoğunluğumuz vardı.

TGF Olağan Kongresi, TDGF Özbekistan etkinliği, sempozyumu3-8 kasımtarihleriarasında

gerçekleşti.

 Yoğun haftalar bitti;Türkiye’ye sağ salim döndük.

Önce İstanbul yeni Havalimanı sonra ise aynı havalimanından Zonguldak/Çaycuma Havalimanı’na iniş.

Cuma sabahı 05.50’de Özbekistan’daydım.Saat 08. 30’da İstanbul Havalimanı’na indik.

Pasaport kontrolü ve bagaj derken 9.30’da dış hatlardan çıktık, iç hatlara geçtik. ‘’Zonguldak’a uçuş var

mı?’’ diyerek sorduk.

Hemen saat 11.05’te uçuş olduğunuöğrenince biletimi aldım.

Saat 12.00 gibi Zonguldak Havalimanı’na indik.

Burada aslında dikkat çekmek istediğim nokta şu; Özbekistan’dan Türkiye’ye 25 gazeteci grubu kafile

ile geldik.

Tüm başkanlar dış hatlar uçağından sonra transfer ile kendi illerine gittiler ve Zonguldak olarak da biz

de kendi ilimize uçmanın gururunu ve onurunu yaşadık.

Havalimanındankasım ayı itibarı ile İstanbul üç sefere düşmüş.

Yaz sezonunda haftada beş sefer çok iyi oluyordu, şimdi üç sefere düşmüş. Cuma günü Zonguldak’a

uçtuğumuz uçak full doluydu.

Herkes uçak yolculuğunu kullanıyor.

Zonguldak yolcularının yanında Bartın ve Karabük illerinin yolcuları da yer alıyordu.

Bence artık tüm bölge Zonguldak Havalimanı’nı kullanıyor.

Çok da iyi oluyor.Seferler inşallah tekrar haftada beşe çıkar.

Zonguldak Havalimanı’nın dış hatları da rekor kırıyor.

Nevşehir gibi turizm merkezi ile dış hatlarda yıl ve ay parametrelerinde aynı rekoru ve sayıyı

yakalıyoruz.

Bu da dış hatların yolcu bakımında başarımızın geldiği noktayı açık seçik gösteriyor.

Şimdi iç hatlarda aynı rakamları yakalarız düşüncesindeyim.

İstanbul direkt uçuş yeterli.

Herkes İstanbul Havalimanı’ndan istediği yere anında uçabiliyor.

Transfer diye bir uygulama herkes için geçerli.

Zonguldak Havalimanı’ndan her yere transfer uygulaması gerçekleşiyor.

Zonguldak olarak ayrıca uçuş noktası belirtmeye gerek yok.

Dış hatlar olsun, iç hatlar olsun her yere uçuş güzergahı mevcut.

Tabii ki Zonguldak olarak Antalya, İzmir ve Adana uçuşları belki iş yapar ama riske de girmeye gerek

yok.

Direkt uçuş İstanbul olsun, oradan isteyen istediği yere gitsin.

Artık havayolu ulaşımı lüks değil, bir ihtiyaç.

Özbekistan’a TDGF olarak TİKA tarafından alınan biletlerimiz ile gittik.

Bilet kişi başı 7.500 TL.Zonguldak ise İstanbul’dan 1.422 lira, Zonguldak’tan İstanbul’a ise biraz daha

düşük diyebiliyorum.

Sonuç olarak ortalama 1.000 lira çok da büyük değil düşüncesindeyim.

Zonguldak Havalimanı o kadar büyük ihtiyaç ki, şimdi çok daha iyi anlıyoruz.

Havalimanı’nın pistinin uzatılması, genişletilmesi çok iyi oldu. Şimdiki hedefte pistin üç kilometre

olması sağlanır mı?

İnşallah olur.Zonguldak Havalimanı’nın bize göre havalimanı hizmet binasının yenilenmesi, dış hatlar

ve iç hatların ayrılması, göze hoş gelen bir hizmet binasının yapımı, çevre düzenlenmesi (İtfaiye yeni

binası gibi)bunların önemle yapılması gerekir.

Tasarruf tedbirine takılmadan bunların gerçekleşmesi önem arz ediyor.

İnanıyorum ki Sayın Valimiz Osman Hacıbektaşoğlu, ilimiz adına yaptığı başarılı çalışmalarına ilaveten

bu konuda bir şeyler yapar kanısındayım.

Zonguldak Valiliği’nin İl Özel İdaresi ile birlikte havalimanının bugünlere gelmesi adına maddi çok

büyük katkılar verdiğini biliyoruz.

Bundan sonraki süreçte ilimize ve bölgemize yakışır bir havalimanı hizmet binasının gösterişli bir

şekilde yapılmasına inşallah imza atarız.

Ayrıca Çaycuma ilçemize ulaşım adına uçak inişlerinde ve kalkışlarında servis olmalı.

Bu konuda Çaycuma Belediyesi gereğini yapmalı.

Yoksa demiryolu ulaşımı var ama saatler arası fark var. Taksi var desen o da pahalı.

Ulaşım konusunu çözmeliyiz.

Havalimanına gelen ve giden yolcularının ulaşımı sağlama adına servisler düzenli yapılmalı 

düşüncesindeyim.

Nasıl ki İstanbul ve Ankara’da HAVAŞ var, HAVAİS var.

Ankara’da büyükşehrin bile taşımacılık filosu var.

Zonguldak’ta küçük ölçekli ücreti mukabilinde olmalı.

Çünkü havalimanımız 24 saat çalışıyor.

Aslında şunu da ilave etmek istiyorum; salı gecesi Özbekistan’a saat 19.00 gibi uçacaktım.

Sabah saat 07.00 otobüsü ile İstanbul ’a hareket ettim.

Esenler Otogarı’na saat 15.00’te vardım.Tam sekiz saat otobüs yolculuğu.

Bilet fiyatı 650tl, yolda yemek yeme ücreti 200 lira en düşük.

Esenler Otogarı’ndan HAVAİS ise 170 lira.

Salı günü eğer Zonguldak’ta uçak olsaydı.

Bu işkenceyi çekmeyecektim.

Hem zaman kaybı hem de uzun seyahat çok yoruyor.

Bizim gibi zaman ile yarışanlar için ise zaman kaybı sıkıntı olabiliyor.

Yolcu durumuna ve konumuna göre hafta üç sayısının kış sezonu da artırılması gerekir.

Seferler yine hafta da beşe çıkmalı.

HAVAYOLU HALKIN YOLU!

Havayolu, halkın yolu isminin içinin dolması adına çok büyük bir hizmettir.

Türkiye’de bu konuda gerçekten çağ atladı.

Zonguldak Havalimanı bölgemizin en yoğun çalışan liman olma özelliğine kavuştu, kavuşuyor.

İnşallah ileriki günlerde çok daha iyi hizmet vereceğimiz günlerin müjdesini veririz.

Şimdilik nokta.