Geçtiğimiz günlerde WhatsApp grubunda hemşehrilerine seslenen Mehmet Sentürk, ZonguldakHavalimanı’nda bavulların gecikmeli teslim edilmesi ve bazılarının içinden eşyaların alındığına dair iddiaları dile getirmişti. Sentürk, açıklamasında şu ifadeleri kullanmıştı:
“Selamün aleyküm değerli hemşehrilerim. Rekorlar kırılıyor, tamam, ama bavullar neden sürekli Zonguldak Havalimanı’nda kalıyor? Bavullar eve geldiğinde açılmış ve içinden eşyalar alınmış oluyor. SunExpress ve bazı başka birileri açıktan para kazanma derdinde. Yolcular mağdur ediliyor.”
Sentürk, özellikle SunExpress Hava Yolları’na sert eleştirilerde bulunarak, yolcuların taşınmasının öncelik olması gerektiğini söyledi. Kargo taşımacılığına öncelik verildiğini öne süren Sentürk, “SunExpress’in görevi, planlanan uçuşları yolcu ve yükleriyle varış noktasına ulaştırmak. Kargo taşımak için yolcusunu mağdur etmek değil” diyerek tepkisini ortaya koymuştu.
Zonguldak Havalimanı’nda bavulların geç teslim edilmesi ve eşyaların kaybolduğu iddiaları gündemdeki yerini koruyor. Avrupa Zonguldaklılar Derneği’nin WhatsApp grubunda dile getirilen tepkilerin basına yansımasının ardından, Zonguldak Havalimanı Yönetim Kurulu Başkan Yardımcısı ve Sorumlu Genel Müdürü Recep Kahya bir açıklama yaptı.
Recep Kahya, yapılan iddiaların gerçeği yansıtmadığını belirtti ve Zonguldak Havalimanı’nda kargo taşımacılığının yapılmadığını vurguladı:
“Havalimanımızın kargo taşımacılığı için bir birimi, izni ya da gerekli ekipmanları bulunmamaktadır. SunExpress veya başka bir havayolu şirketi burada kargo taşımacılığı yapamaz.”
WhatsApp grubunda yapılan paylaşımlar hakkında eleştirilerde bulunan Kahya, açıklamaların yanlış bilgiye dayandığını ve dedikoduların kul hakkına girdiğini ifade etti.
Recep Kahya, bagaj sorunlarının çözümü için SunExpress yetkilileriyle Kasım ayında yapılan toplantıda alınan kararları da duyurdu:
1. Önceden Fazla Bagaj Satışına Sınırlama: Ağustos-Aralık döneminde fazla bagaj satın alınmasına izin verilmeyecek.
2. Yüksek Kalkış Performanslı Uçaklar: Zonguldak uçuşlarında daha güçlü uçaklar kullanılacak.
3. Bagaj Bilgilendirmesi: Yolcular, fazla bagaj getirmemeleri konusunda bilgilendirilecek.
4. Uygulama Tarihi: 1 Nisan 2025’ten itibaren yeni düzenlemeler devreye girecek.
Kahya, dernek üyelerinden sorunları sosyal medya ve WhatsApp gruplarında paylaşmak yerine doğrudan havayolu şirketlerine mail atmaları çağrısında bulundu. Ayrıca, detaylı bilgi almak isteyenlerle Gelsenkirchen’de buluşarak çözüm arayışına katkı sunmaya hazır olduğunu belirtti.
